Otomotiv sektörünün iki önemli firması olan Y.T.T. Otomotiv ve DNZ Yedek Parça, borç yapılandırma sürecine adım attı. Mahkeme kararıyla firmalara üç ay süreyle geçici konkordato koruması sağlandı.
Otomotiv Sektöründe Yeni Konkordato Gelişmesi
Ekonomik dalgalanmalar ve döviz kuru baskısı, otomotiv yan sanayisinde faaliyet gösteren birçok firmayı zor durumda bırakmaya devam ediyor. Bu zorluklardan etkilenen Y.T.T. Otomotiv ve DNZ Yedek Parça, ticari faaliyetlerini sürdürebilmek adına konkordato talebinde bulundu. İstanbul Anadolu Asliye Ticaret Mahkemesi, her iki şirket için de 3 ay süreyle geçici mühlet kararı verdi.
Konkordato Koruması Ne Anlama Geliyor?
Konkordato, mali sıkıntı yaşayan şirketlerin iflas etmeden borçlarını yapılandırmasına olanak sağlayan bir hukuk mekanizmasıdır. Mahkemenin verdiği geçici mühlet süresince:
- Şirketlere karşı icra takipleri durdurulur.
- Varlıklara haciz işlemi uygulanamaz.
- Alacaklılar doğrudan tahsilat yapamaz.
- Şirketler, konkordato komiseri denetiminde faaliyetlerini sürdürebilir.
Bu kapsamda Y.T.T. Otomotiv ve DNZ Yedek Parça, geçici koruma altına alınarak finansal yükümlülüklerini yeniden yapılandırma fırsatı yakalamış oldu.
Sektöre Etkileri ve Beklentiler
Hem yurt içi hem de ihracat pazarlarında faaliyet gösteren bu iki firma, özellikle tedarik zinciri açısından önemli bir role sahip. Alınan bu kararın ardından piyasadaki birçok yan sanayi işletmesinin nakit akışında geçici bir daralma yaşanması bekleniyor. Ancak sürecin yasal çerçevede ilerliyor olması, alacaklı firmalar için de sürdürülebilir bir çözüm beklentisini canlı tutuyor.
Uzman Görüşü: Kur Korumalı Politikalar Yetersiz Kalıyor
Finans hukukçularına göre, konkordato taleplerindeki artışın temelinde, döviz kurlarındaki dalgalanmalar ve artan finansman maliyetleri yatıyor. Otomotiv yedek parça sektöründe ithalata dayalı üretim yapan firmaların maruz kaldığı maliyet baskısı, tahsilat problemleriyle birleşince firmaları konkordatoya yöneltiyor.
Ayrıca KDV iade süreçlerinin uzaması, kamu alacaklarında yaşanan gecikmeler gibi kamu kaynaklı etkiler de zincirleme etki yaratarak ödeme dengesini bozabiliyor.
Süreç Nasıl İşleyecek?
Geçici mühlet süresince her iki firmaya da birer konkordato komiseri atanacak. Bu komiserler:
- Şirketin mali yapısını inceleyecek
- Alacaklılarla yapılacak ödeme planlarını denetleyecek
- Mahkemeye düzenli raporlar sunacak
Eğer 3 aylık geçici sürecin sonunda yapılandırma planı uygulanabilir görülürse, mahkeme tarafından kesin mühlet kararı verilerek süreç 1 yıla kadar uzatılabilecek.
Piyasaya Yansıması Ne Olacak?
Y.T.T. Otomotiv ve DNZ Yedek Parça’nın konkordato başvurusunun ardından sektörde benzer durumda olan diğer firmaların da aynı yolu izleyebileceği konuşuluyor. Özellikle tedarikçi firmaların bu gelişmeden etkilenmemesi adına tedarik sözleşmeleri ve teminatlı alacaklar gibi hukuki tedbirlerin hızla gözden geçirilmesi gerekiyor.
Konkordato uygulamasının doğru şekilde yönetilmesi halinde, hem firmalar ticari faaliyetlerine devam edebilecek hem de alacaklılar mağdur edilmeden çözüm üretilebilecek. Otomotiv sektöründe nakit döngüsünün yeniden sağlıklı şekilde işlemeye başlaması için kritik bir sınav süreci başlamış oldu.
ChatGPT’ye sor
